Польша - одна из моих самыл любимых стран. Я люблю прекрасный Краков, многочисленные горные деревушки, шале, дома на равнинах, фермерские хозяйства и прочее, что делает эту страну такой уютной, теплой, очень славянской но по европейски опрятной.

Но вы этого в этом отчете не увидите =) Так как я транзитом проезжаю эту страну с Северо-Востока на Юг.
Итак поехали.



Дороги в Польше хорошего качества но отвратительной ширины. Ровно как и в Словакии. То что вы видите на верху один из лучших вариантов, основная дорога средней ширины плюс небольшая обочинка.



В городах и селах обочинка отдана велосепедистам, пешеходам и другим двуногим. Часто на нее залезают дома.



На этой фотке типичное шоссе пролегающее между двух городов. Размер полосы гораздо меньше чем на перфой фотографии. Она буквально соответсвует ширине колес грузовика, а чтобы им разъехаться водители вынужденны залезать на обочину.

В Польше и Словакии есть такое понятие " 3я полоса", это когда при обгоне машины с обоих сторон максимально прижимаются к правому ряду формируя тем самым ту самую 3ю полосу для обгона. Если на вречу кто-то совершает обгон, то мыслить нужно быстро, а не то конец.



Шоссе с двумя полосами в одной стороне конечно же есть, но их крайне мало, я знаю только одно, то, что идет из Тересполя через Варшаву на Берлин.



Если олень выйдет на полосу и вы не успеети затормозить, то вам тоже может настать.



В Польше идет строительтво развязок даже там, где дорога еще не проложена. Обычно их консервируют и ждут подхода дороги.



Пока еду, слушаю РАДИО ЗЕД - "ЩИУА МУЖЩИКИ" /сила музыки/



Мега Склеп - мегамагазин
Супер Склеп - супермаркет по нашенски
Склеп - магазин
Мини сулеп - маленький магазин
Склепчик - малюсеньки магазин

Названия полностью соответсвуют реальным прототипам.



В Польше очень много церквей. Меньше чем в Риме, но больше чем в России. Может потому они и живут лучше чем мы но хуже чем они?...



Еще в Польше народ активно осваивает авто. Если вы видите машинку с буковкой L - то это ученик.
В России ученики катаются с буковкой У отчего их называют "умники". А как можно назвать польского ученика так, чтобы слово начиналось с буквы Л?



Блин, что-то я забалтался с вами, мне ж поворачиват надо.

Как уже писал раннее на границу я прибыл ранешенько утром, и сразу попал в жуткую пробень. У меня были подозрения насчет того, чтобы проехать лишних 30 км до более разгруженного пропускного пункта, но сослался на старый русский "авось". Друзья, пропускной пункт БРЕСТ ВСЕГДА ЗАБИТ!!! Поэтому выбирайте маршруты объезда.

Так как я порядком устал, спал не очень много, я решил что никуда не поеду и буду потихоньку двигаться вперед прерываясь на сладкий дрем.

Так и получилось. Двигался я крайне медленно, что позволило мне хорошенько отоспаться. Почуствовав себя гораздо лучше я начал осматриваться. А смотреть было на что.

Ну во первых на огромное количество иностранцев, в основном из соседней Польши и Словакии. Огромные мужики хрипло и громко обсуждали друг с другом какие-то вопросы, семейные то и дело бегали прикупить то мороженое, то воду для семьи.

Во-вторых на предграничную зону. Сразу замечу, что граниза РФ и части Евпросоюза проходит по границе союзного государства Беларусь. Зона состоит из двух частей. Первая располагается как бы встороне от дороги ведущий на пропускной пункт. Встав в 6-8 рядов машины ожидают своей очереди на "финишную прямую". Как только очередь перед пропускным пунктом начинает уменьшаться, шлагбаум открывается и запускается новая порция по одной или несколько машин из каждого ряда. Условием выезда из первой зоны является оплаченный налог на экологию. Важно сделать это заранее, чтобы не пролететь с очередью.



Выехав на прямую к КПП ваш процесс ожидания переходит в стадию нетерпения. Если в первой зоне вы не видили КПП, то во второй непосредственно смотря на вожделенный объект вас начинает утомлять столь долгое ожидание.



Но скучать вам долго не придется. Вашему вниманию приграничный репертуар щедро сдобренны местным колоритом и акцентом.

- первый номер : теневая экономика. То и дело к вам подходят почтенные старички или очень добрые и по-русски красивые теточки предлагая семечки, воды, мороженое, просроченные сникерсы и прочее. Причем тот факт, то магазин находится на расстоянии 20 метров не смущает не продавцов ни покупателей. Про то, что подъезды к границе должны охранятся я вообще молчу.

- второй номер : контробасы. Стоя в ожидании движения ваша машина выключенна, окна открыты, и вы скорее всего прогуливаетесь вдоль каравана. Отбившись от бабушек к вам начинают подходить застенчивые молодые дивахи или зрелые женщины, задавая один и тот же вопрос " не провезете?". Их подумали вы? Ну конечно же нет, сигареты и алкоголь, который стоит в десятки раз дороже и который можно провозить в очень ограниченных объемах.

- и в заключении катала : не тот катала, которого мы помним по 90м, а тот, который прокатится с нами 30 км, чтобы показать тот самый пунт досмотра на который я хотел ехать в самом начале. Цена обговаривается на месте. Так же такой катала может продать место в очереди поближе. Стоит это дешевле, но гарантии, что вас не развернет обратно пограничник нет никакой. При мне развернули 4х таких умников. Как выяснилось у пограничников есть список очереди с номерами, и если в очередь вклинивается какой-то дурик, то его отправляют на 40-70 машин назад. Ну и финальным аккордом катал является безтаможенный проезд границы. Не буду грешить в сторону Белоруских или Польских пограничников, лишь скажу, что такую услугу предлагают.

Заехав на Белоруский контроль вам аккуратно ставят печать как и пологается на первую страничку паспорта а потом просят заплатить 150 русских рублей на транзитный налог. Оказывается если вы проезжаете страну транзитом, то вы бука и за это надо платить. НО!!! Если вы по дороге платили дорожные сборы /которые прям на трассе собираются/ вас могут амнистировать. Принципа амнистии я не поял и под него не попал.



Проехав мост разделяющий 2 страны мы попадаете на Польский погран пункт. Его фоток я сделать не смог, так как полицейские шастают туда-сюда с регулярностью продавцов и контробасов на Белоруской стороне.

Подъехав к пункту один Польский хитрожопый офицер объявил мне, что решил меня оштрафовать на 50 Евро за нарушение которого я не совершал. Эта свинья вменяла мне то, что якобы я должен был подъехать к нему по его знаку а не двигаться самовольно. Причем никаких обозначений нет, даже нет знака STOP. Как я понял этот лошара либо взятку с меня сорвать хотел либо просто подурачится решил. Я не долго думая начал звать полицию. Прибежали полицаи начали внимать моим возмущениям. Я для пущей уверенности держал в руке мыльницу, чтобы подумали, что я записал все происходящее. Не разбираясь кто прав, кто виноват мне сказали сесть к себе в машину а умника увели под ручки. Через 2 минуты пришел новый офицер, как ни в чем не бывало улыбнулся мне и приступил к рутинным процедурам. В итоге проверку я прошел не дольше и не медленнее обычного. Хотя в 8 раз быстрее чем на Белоруской стороне.

В Беларусь я заехал по 2 причинам.

1 Встретится и отдать запчасти для машины моей маме, кторая попала в ДТП.
2 Транзитом проехать по трассе и упереться в границу с Польшей.

Многие из матерых водителей резонно зададут мне вопрос, а почему я не поехал через Украину? Отвечаю, во первых чтобы встретиться с мамой, во вторых - отвратная дорога как в России так и на Украине. Соглашусь есть места где дорога достойная, но это отрывками и отрезками. Я очень надеюсь, что ситуация измениться и ездить станет гораздо удобнее.

Пока я ехал, пришло время Вольвочке покушать. Кушает она 95 бензин в среднем 9-11 литров на сотрю. Впринципе приемлимо учитывая наличие под торпедой автомата и кондея.

Столовую я выбрал проверенную, доступную, чистую и зелененькую.



Оплатить бензин можно любой из понравившихся вам валют









Поэтому на Белоруские рубли меняться смысла нет.

Двинулся я дальше.



Плакаты призывали меня соблюдать скоростной режим, пригразив запечетлеть моеи скорости на камеры.

Как я ни силился, ни на эстакаде, ни в кустах камер я не видел.

Поэтому ехал себе приспокойно дальше.



Жевал любимый ПОП ТАРЦ



Смотрел на очень красивую радугу.



Любовался красивыми полями Беларуси. Как вдруг увидел вдалеке испектора с "феном". Понятное дело скорость я немного сбросил.



Подъехав поближе, я понял, что меня развели. Передо мной стоял обычный плакатик. Офицер с плакатика посмотрел на Вольву.



Вольва боковым зрением недоверчиво косиалсь на плакатик.

Я продолжил свое путешествие.

Минск я проехал ночью. Моя зеркалка не была заряжена а мыльница не брала ночное освящение, несмотря на то, что оно в Минске очень хорошее. Вырулив под утро к границе с Польшей я воткунлся в самый настоящий автомобильный коллапс.

                                                                                                     
Беларусь больше не Белоруссия.

Беларусь - страна с неопределившимся официальным языком.





Где дороги в разы лучше чем в соседней России.



А те, что похуже, ремонтируются, перестраиваются и расширяются.





Светофоры снабжены таблом с обратным отсчетом, чтобы перед тем, когда загариться зеленый, можно уже было передачу включить.

Города в Беларуси красивые. Один Минск чего стоит. Проезжал я его к сожалению ночью, но точно туда этой осенью я на поезде заеду, чтобы денек погулять по этому удивительно чистому, красивому городу.

Впрочем другие города так же не отстают.

Отстраиваются новые районы.







Точечные застройки так же знакомы Беларусам



Облагораживается и ремонтируется многочисленное советское наследие





Памятникам архитектуры вообще особый статус и уход







Безопастность - самое важное, поэтому в Беларуси ограничение движения в населенных пунктах 40 км/час.

Об этом вас предупредит информативное табло



И разметка на асфальте



И знак



Конечно это нереально медлено. Но я лично несколько раз видел, как заигравшиеся дети выскакивали на проезжую часть. Благодаря низкой скорости и вниманию водителей, трагедии не произошло.

=================

Во всех городах которые я проезжал прекраснейшие центральные парки, с фантанами, клумбами и счастливыми людьми.



Дети веселятся, родители культурно отдыхают, дышат свежим воздухом. Многие будут восклицать, мол такая жизнь из-за того, что президент тиран. Лично я признаков терании не заметил. Люди свободно передвигаются по стране, путишествуют и живут в других странах по своему желанию. А то, что самый средний Белоруский городок гораздо чище, красивее и уютнее любого нашего районного центра в том сомневатся не приходится.

Итак отправился я из Москвы поздним вечером. Минское шоссе временами очень неплохо, но эти времена временны и непостоянны. Изначально один из основных аргументов в пользу ночного выезда был темное время суток в которое работа приборов "слижения" ограничено. Зачастую сотрудники стоят на освещенных участках которых не так много и на подъезде к которым можно заранее "приготовится".

Эта поездка стала для меня открытием. Наше ГИБДД обзавелись новым ночным радаром, который повсеместно внедрен и успешно отлавливает нарушителей скоростного режима.

Первый раз меня остановили в километрах 150 от Москвы, выписали квитанцию, которую я оплачу по возвращении в столицу. Штраф составил 300 рублей.

Второй раз меня остановили...



да да именно за 2 км от этого прекрасного места. Радар поймал якобы мои номера из всех цифр отчетливо виден только 199 регион. Ни марку машины ни уж тем более водителя невидно.



Я уточнил у инспектора имеет ли он право составлять протокол о нарушении если не имеет доказательств непосредственно моего участия. Внятного ответа он мне недал, сфоткать на мой фотоаппарат фото с радара не разрешил. Я зафиксировал место, фамилию и патрульную машину. Приеду в Москву, буду разбераться.

Всю ночь то и дело барабанил дождь, вспомнил как моя бабушка все время говорит, что дождь в дорогу - это к хорошему пути. Откуда эта поговорка взялась интересно?...

Дальше на трассе я подобраль очень интересного но безумно уставшего попутчика. Высадил его в Витебске.

Начало рассветать, когда я подъехал к Российско-Белоруской границе.



Интересно, что из всех стран западной Евпропы у нас самые унылые поля. Не знаю как у других, но мне редко попадаются поля засеянные какими либо культурами, или с убранным сеном, ну или вообще хоть как-то задействованные. Тогда как даже в наших северных широтах соседи вовсю используют этот ценнейший ресурс в своей агро жизни. Прув пики далее.



Последний приграничный город на нашей стороне.

Оставил машинку на обочине, развинаю кости.





Двигаюсь дальше, за окном - бесконечность.



В Рудне по всей видимости раньше было крепкое хозяйство, а остались только развалины, на которых тусуются аисты.













Заброшенный магаз



Неразмеченная отвратительная дорога - наша реальность.



Некрашенные десятилетиями косые домики



Самый распростаненный вид транспорта.



Или вот этот еще. Кстатии, давно таких столбов не видел.



Впереди показался таможенный пункт, граница.

Разгребаю фотки, готовлю посты. Привет вам :)

Posted via LiveJournal.app.

Мой первоначальный маршрут пришлось изменить.
Моя мама так же как и ее сын любит путешествовать. Этим летом она отправилась на машине в северо-восточную часть Европы. Несколько дней назад она перестала выходить на связь. Мы с сестрой забеспокоились. Оказалось ненапрасно. В Беларуси, в районе города Браслав, в 30 км от Литовской границы она не справилась с управлением и, съехав в придорожный ров, перевернулась.

Слава Богу с моей мамой все впорядке. Даже шока или испуга не было... по ее словам =))

У машины не очень серьезные повреждения, но некоторые запчасти привезти все же надо. Поэтому я позволю себе отклониться от ранне запланированного маршрута и прокатиться до моей мамы.

Кстатии, если вы еще ни разу не были в Браслове, то я вам очень советую туда прокатиться!

Перед отъездом надо плотно покушать. Я решил не подвергать кухню очередному террору а доверится профессионалам.

Томантный суп с сыром, бургер джек дэниэлс и кола с лимноном и льдом. Что может быть лучше?

В Москве движение рабочее.



Хрустик пытается меня обогнать



Обнулил спидомитр, посмотрим сколько накрутит =)

Первая часть моего маршрута пролегает через славные страны Беларусь, Польша и Венгрия.

Стартую я ночью, примерно в 23 00 МСК. Несмотря на охи и ахи моих друзей и знакомых ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ ночью едется очень прекрасно. Во первых глаза не раздражает посторонний пейзаж, а это важно, ведь наша цель - поскорее добраться до границы. Плюс на Минской трассе населенные пункты ночью освещены, что помогает сбросить скорость там где нужно. Днем приходится постоянно всматриваться нет ли на пути сотрудников с "фенами" а ночью места их появления вполне предсказуемы. Но есть определенное условие, ехать нужно выспавшимся, отдохнувшем и в хорошем настроении.

В поездке в Европу самое главное - выехать из России. Как только вы покидаете приделы родины дороги становятся комфортными, инфроструктура вдоль них преображаются, скоростной режим увеличивается! Причем начиная с Беларуси. Пруф линки позже.

Важная деталь в пути это отдых. Для себя я составил расписание, как я буду отдыхать. В среднем я буду держаться правила 4-2. На 4 часа пути 2 часа отдыха /сна/. Конечно во время пути граффик немного плавает, но то, что отдых (а лучше сон) преоритет для меня бесспорный факт и даже закон. Дурак тот, кто пытается взять дистанцию "сходу".

Моя певая большая остановка будет в городе Брест. Там граница, там еда, и отдых. По опыту граница проходится в среднем 3 часа.Оттуда через красивую Польшу поеду в Будапешт, а из Будапешта до первой моей долгой остановки г Задар практически подать рукой.

Как только на пути встретится интернет, так сразу же выложу посты.

Следите за моим твиттером, там я постараюсь делать небольшие сообщения с ай пада.

Все, я уехал, пожелайте мнеудачного пути :)

Проездил сегодня целый день стараясь как можно скорее закончить свои дела. Вроде утром казалось, что надо сделать несколько малюсеньких дел, а в итоге они заняли практически целый день.
Мне очень нравится сегодняшняя погода, под такие тучко-солнечные дни легко едется.
Последние приготовления машинки оконченны. Напомню, что в путишествие я отправляюсь на универсале Volvo V 50 Подробнее как на нейДиагностика электрики, подвески, колес и прочего проведена, багажник загружен, провиант поставлен. Так же наклеены партнерские наклейки. Почему то черный цвет на них при свете слонца не черный. Надо будет взять на заметочку.
Готов отправляться.

Итак, время пришло.Некоторые из вас слышали, некоторые догадывались. Сегодня вечером я уезжаю. Куда? В Европу. Если конкретней то планируемый маршрут полегает через Беларусь, Польшу, Венгрию, Хорватию, Италию,Германию, Чехию, Австрию, Литву и Латвию. Последние приготовления, пытаюсь вспомнить не забыл ли чего.

Иллюзия Адельсона

 

За рулем размазавшей двух девушек по асфальту иномарки дочка председателя Иркутского изберкома госпожа Шевенкова. Если посмотреть другие видео то видно как после наезда на пешеходов она первым делом бежит осматривать помятый капот. Тот факт, что одна из пострадавших уже мертва а вторая навсегда инвалид ее мало волнует. Но как известно ни одно темное дело не может остаться без справедливого возмездия со стороны нашей доблестной, самой справедливой и ну ни в коем случае неподкупной судебной системой. Немыслемых 3 года в колонии поселения за убийство человека! Как вам? Нормуль? Просто воплощение строгости и суровости!PS А я уже сказал, что срок она начнет отбывать только через 14 (!!!!!) лет, так как у нее ребенок только родился...

 

В Евросоюзе визовый контроль после прилета занимает не более 15 минут.В Голландии я получил новую шенгенскую визиу за 20 минут.В США я сдал и получил права за 2 часа.Там же я получил карту социального страхования (по важности сравни паспорт) за 30 минут.В России мне делали загран паспорт почти 2 месяца а в очереди на получение я уже сижу 3 часа. Несмотря на то, что это Министерство Иностранных дел, в помещении нет кондея, не хватает стульев и занимается выдачей паспортов 1 (!!!) хамоватая тетка. О каких инновациях, нанотехнология и Сколковах мы говорим?

 

-Я Сэм, - А я Володя - темный рыцарь дорог."                                                                                                                                    Круто да? =)

 

 

Итак друзья, активно развивая твит Ночного Кефира twitter.com/nochnoykefir я решил, что пора и свой собственный завести.

Поэтому прошу любить и жаловать, мой твиттер twitter.com/samgalanov 

У кого есть аккаунты, фолловите =)

 

 

 

Примерно так выглядет сейчас первопрестольная. Мэр и другие сильные мира сего свалили из страны, мы же, простые смертные сидим и ждем, когда же оформят паспорт, чтобы и мы на время могли покинуть пределы родины. Об этом кстати в моих следующих постах, а сейчас вот что

 

 

и вот про это

 

 

 

Кто в курсе, кислородые баллоны можно в самолет брать в багаж?